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飞机货仓衬板耐烧穿测试仪

飞机货仓衬板耐烧穿测试仪

  • 产品型号:ME1500-3 + ME2100-1
  • 产品时间:2015-09-14
  • 简要描述:飞机货仓衬板耐烧穿测试仪

    FAA oil burner(modified gun)cargo liner
    Determines Fire Penetration Resistance of Cargo Liner Materials

    仪器介绍:
    美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器,可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park
  • 产品简介

飞机货仓衬板耐烧穿测试仪

 

FAA oil burner(modified gun)cargo liner

Determines Fire Penetration Resistance of Cargo Liner Materials

 

飞机货仓衬板耐烧穿测试仪仪器介绍:

美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器,可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已经停产,FAA发展了下一代航空燃油燃烧器NexGen燃烧器。NexGen燃烧器采用了上一代燃烧器的操作原理,同时可以精确的测量输入气体及燃油的试验参数,同时仪器可便于FAA未来的升级。

 

通过配置不同的试验装置,可满足众多航空燃油燃烧测试标准,如座椅燃烧测试、隔热隔音材料耐烧穿试验、货舱衬板耐烧穿试验、软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等。可满足的标准为FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等,同时可满足国内MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等测试方法。

 

符合标准:FAR Part 25 Appendix F Part IIIAITM 2.0010BSS 7323MH/T 6086-2012

 

技术特征:

1.  燃烧器锥形筒采用耐腐蚀、耐高温的合金制作。

2.  NexGen航空燃油燃烧器包含扰流器、燃油喷嘴、点火器、燃油轨、固定片、通风管及壳体、消声器、声阻等部件。

3.  配备燃油压力表,燃油电磁阀、燃油温度检测装置、空气调压阀、空气温度检测装置。

4.  配备体积不低于2 x 0.14m3的燃气及空气温度控制装置冰浴槽,可对燃油温度进行控制。

5.  通过改变燃油喷嘴及空气压力输入,可满足不同的测试标准要求。

6.  燃烧器覆盖用保温毯,对燃油管路及机身进行覆盖。

7.  油压调节器应能将燃油流量调至0.126 L/min。

8.  可调节空气挡片,使空气流量约为1.89 m3/min。

9.  NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰温度不低于:2000±50℉。

10. NexGen航空燃油燃烧器可提供的火焰热流量不低于: 10.6w/cm2。

11. 使用NexGen燃烧器支持系统的模块单元

12. 重型钢框架,可水平及垂直安装试验样品。

13. 校准时应采用七根直径为1.6 mm的陶瓷包封、金属护套、接地式K型(镍铬-镍铝)热电偶,其导线应为外径0.254 mm,截面积0.0507 mm2,电阻361 Ω/km(美国线规30 AWG)。应将热电偶固定在一个角钢支架上,形成一个热电偶梳,以便校准时放置在试样架上。

14. 热辐射通量传感器,并配备冷却装置,并安装在固定支架上。


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